14. September 2018
Das ging aber schnell…
… am Montag habe ich die neuen Stoßdämpfer in England bestellt, gestern (Donnerstag) waren sie schon da!
In der Zwischenzeit habe ich die Türschlösser eingebaut; man beachte das Fixing Kit in der Tür – das ist wesentlich besser als die Original Befestigung mit so einer komischen Klammer. Zusätzlich sind die Scheibenwischerbefestigungen drin, das Horn auf der Fahrerseite, die Motorhaube hat zwei Dämm-Matten eingeklebt bekommen und das Schloss für die Motorhaube ist ebenfalls montiert.
Zwei Dosen Hohlraumschutz sind auch schon wieder verblasen – Motorhaube und diverse Stellen an der Karosserie – und dann habe ich gestern den halben Tag damit zugebracht Gewinde zu schneiden – natürlich habe ich heute noch welche gefunden die ich gestern vergessen hatte 😉
Da ich im Moment noch auf Teile warte bevor ich vorne weitere machen kann habe ich schon mal damit begonnen den Innenraum mit den Alu kaschierten Dämm-Matten zu dämmen. Was eine Arbeit…
Aber wie Ihr seht: es geht voran!
cu Holger
24. Mai 2013
Schweißarbeiten kurz vorm Abschluss
Wie schon erwartet wurden wir heute dann doch nicht ganz fertig.
Viel ist es jetzt nicht mehr, die beiden Kotflügel sind endlich, nach langen Anpaßarbeiten, fertig. Die Beifahrertür muss noch ein wenig modifiziert werden um das Spaltmaß an der B-Säule dem der Tür auf der Fahrerseite anzupassen. Der Heckdeckel ist fertig; Die Ecken oben am Dach waren eine Katastrophe aber nach stundenlangem Feilen, Bleche wieder zuschweißen und weiter Feilen ist auch das erledigt.
Jetzt fehlt im Prinzip nur noch das Anpassen der Motorhaube und des Schlossträgers inklusive Grill. Aber auch da ist schon ein großer Teil der Arbeiten erledigt. Dann hier und da noch ein paar Feinarbeiten und er sollte dann wirklich am Montag Abend fertig sein und am Dienstag Morgen zurück in seine Garage kommen – yippee!!! 😉
23. Mai 2013
Es geht voran…
…wenn auch teilweise schwerer als erwartet!
Wie schon geschrieben helfe ich diese Woche kräftig mit, damit Mark bis Freitag Abend fertig wird; Chef sagt: „Freitag Abend isser fertig…“, na dann!
Allerdings ist das Anpassen der Türen und Kotflügel, sowie der Motorhaube und dem neuen Heckdeckel aufwendiger als erwartet. Es bewahrheitet sich mal wieder, dass die Qualität und Maßhaltigkeit von Reproteilen teilweise einfach unterirdisch ist und viel Nacharbeit und Anpassung notwendig ist. Und trotzdem kosten die Teile ein Vermögen…
Egal, die Aussage gilt: „Freitag Abend isser fertig…“ 😉
18. April 2011
Mark entlackt…
Hallo Schrauberfreunde!
Nicht dass ihr denkt ich sitzte hier rum und bin untätig – ganz im Gegenteil!
Ich bin seit Tagen dabei bei Mark den Lack bis zur Gürtellinie, unterhalb der Fenster, zu entfernen. Zudem müssen die Bodenbleche an Ihren Schweißpunkten rundum gereinigt werden und auch die Unterseiten der Schweller müssen Lackfrei werden. Zum einen dass man die Schweißpunkte besser sieht und zum anderen um später besser schweißen zu können. Ich habe ein wenig mehr gemacht und gleich die hinteren Kotflügel frei gelegt…
Und von dem was ich da gesehen habe weiß ich nicht so recht, was ich davon halten soll. Rechts und links sind „Dellen“ im Blech. Auf der Fahrerseite ist die Delle richtig tief und war komplett zugespachtelt – auf der Beifahrerseite ist die Stelle geschweißt. Ich hoffe man kann es auf den Bildern erkennen. Was da passiert ist würde mich echt interessieren. Ob das auch vom Unfall her kommt? … aber warum ist dann nicht noch mehr kaput? …
Die vorderen Kotflügel sind noch so ein „Horror“ für mich. Da habe ich mich bisher noch gar nicht dran gewagt – ihr erinnert euch vielleicht noch an die Nieten auf der Innenseite…
Motorhaube und Türen werden auch noch entlackt und wahrscheinlich mache ich die Heckklappe auch gleich noch. Vielleicht wird das Sandstrahlen dann ja ein wenig günstiger, wenn die weniger machen müssen 😉
Wie immer, hier die Bilder: (Die „Dellen“ sind auf den letzten vier Bildern zusehen)