Archiv für das Schlagwort Blech

5. März 2013

Vorbereitungen…

Der Termin steht (ziemlich sicher) fest – es ist der 23.03. – ab da geht Mark zum schweißen!

Bis dahin will ich noch ein paar Dinge erledigt haben. Zum Beispiel der MG Schriftzug und das MG Emblem auf der Heckklappe.

Also habe ich mir heute die alte Heckklappe aus dem Keller geholt und das Stück Blech mit den Löchern herausgetrennt und dieses dann als Bohrschablone für den Schriftzug auf der neuen Heckklappe verwendet. Sieht ganz gut aus, oder? Leider fehlt noch das große Emblem aber man kann schon erkennen was es werden soll…

22. Juni 2011

Kotflügel entlacken…

So, nachdem ich schon als Feigling bezeichnet wurde (hallo Matthias! 😉 ) habe ich mich endlich getraut die Farbe von den Kotflüglen zu holen. Was da zum Vorschein kam war zwar nicht sehr erfreulich aber lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.

Offenbar waren die Flügel noch nie ab! Sie wurden bei Marks Unfall zwar beschädigt aber mit Nieten und einem Zughammer wieder gerichtet und dann mit vieeeeel Spachtel wieder in Form gebracht. Und da ich beschlossen hatte Mark richtig zu restaurieren und nicht halbe Sachen zu machen habe ich gleich mal 1/2 Bleche für beide vorderen Kotflügel bestellt, denn so wie das aussieht ist das nix…

Die Bleche kamen auch innerhalb von zwei Tagen hier an – leider ist eines der Beiden beschädigt und wurde sogleich reklamiert 🙁

Naja, auf jeden Fall geht es wieder mal ein Stückchen weiter 😉

Viele Grüße
Holger

18. April 2011

Mark entlackt…

Hallo Schrauberfreunde!

Nicht dass ihr denkt ich sitzte hier rum und bin untätig – ganz im Gegenteil!

Ich bin seit Tagen dabei bei Mark den Lack bis zur Gürtellinie, unterhalb der Fenster, zu entfernen. Zudem müssen die Bodenbleche an Ihren Schweißpunkten rundum gereinigt werden und auch die Unterseiten der Schweller müssen Lackfrei werden. Zum einen dass man die Schweißpunkte besser sieht und zum anderen um später besser schweißen zu können. Ich habe ein wenig mehr gemacht und gleich die hinteren Kotflügel frei gelegt…

Und von dem was ich da gesehen habe weiß ich nicht so recht, was ich davon halten soll. Rechts und links sind „Dellen“ im Blech. Auf der Fahrerseite ist die Delle richtig tief und war komplett zugespachtelt – auf der Beifahrerseite ist die Stelle geschweißt. Ich hoffe man kann es auf den Bildern erkennen. Was da passiert ist würde mich echt interessieren. Ob das auch vom Unfall her kommt? … aber warum ist dann nicht noch mehr kaput? …

Die vorderen Kotflügel sind noch so ein „Horror“ für mich. Da habe ich mich bisher noch gar nicht dran gewagt – ihr erinnert euch vielleicht noch an die Nieten auf der Innenseite…

Motorhaube und Türen werden auch noch entlackt und wahrscheinlich mache ich die Heckklappe auch gleich noch. Vielleicht wird das Sandstrahlen dann ja ein wenig günstiger, wenn die weniger machen müssen 😉

Wie immer, hier die Bilder: (Die „Dellen“ sind auf den letzten vier Bildern zusehen)

30. April 2010

Betriebsausflug…

Hallo!

Gestern habe ich so zu sagen einen „Betriebsausflug“ gemacht.

Bei Mark wurden ja in die Aussenbleche hinter der A-Säule Löcher für Lautsprecher geschnitten, der Ausschnitt für das Beifahrer-Batteriefach mit der Flex vergrößert damit die Batterie besser reinpasst und finaly der Rahmen um den Lautsprecherausschnitt in der Mittelkonsole kastriert – wohl wegen Radio oder so was….

Um das alles wieder in seinen Ursprungszustand zu bekommen brauche ich also Bleche. Die vorne sind leicht zu bekommen, auch das mit der Mittelkonsole läßt sich mit wenig Geld regeln. Aber die Batterieschachtumrandung ist nur in Kombination mit dem kompletten Heck zu bekommen.
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27. November 2009

die ersten Probleme sind aufgetaucht…

Hallo!

Wie Günter in seinem Kommentar zum letzten Beitrag bemerkte ging bisher alles ziemlich glatt und einfach. Eigentlich zu glatt und zu einfach…

Als hätte er es geahnt sind nämlich nun die ersten ernsthaften Probleme aufgetaucht!

Ich wusste ja, daß es am Unterboden eine Stelle gab die zu schweißen wäre. Allerdings bin ich von einer eher harmlosen Delle ausgegangen. Leider entpuppte sich die Delle nach entfernen von Dreck und Unterbodenschutz eher als Langloch im Schweller 😮
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