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24. Mai 2013

Schweißarbeiten kurz vorm Abschluss

Wie schon erwartet wurden wir heute dann doch nicht ganz fertig.

Viel ist es jetzt nicht mehr, die beiden Kotflügel sind endlich, nach langen Anpaßarbeiten, fertig. Die Beifahrertür muss noch ein wenig modifiziert werden um das Spaltmaß an der B-Säule dem der Tür auf der Fahrerseite anzupassen. Der Heckdeckel ist fertig; Die Ecken oben am Dach waren eine Katastrophe aber nach stundenlangem Feilen, Bleche wieder zuschweißen und weiter Feilen ist auch das erledigt.

Jetzt fehlt im Prinzip nur noch das Anpassen der Motorhaube und des Schlossträgers inklusive Grill. Aber auch da ist schon ein großer Teil der Arbeiten erledigt. Dann hier und da noch ein paar Feinarbeiten und er sollte dann wirklich am Montag Abend fertig sein und am Dienstag Morgen zurück in seine Garage kommen – yippee!!! 😉

4. September 2011

grad‘ nich viel los…

Ja, im Moment ist wenig los…

Die Beifahrertür ist montiert und der Kotflügel war zum anpassen angebaut. Inzwischen ist er geschweißt und fertig und muss nochmals zum checken angebaut werden.
Der Kotflügel auf der Fahrerseite (Neuteil) ist angepasst und angebaut, hier warten wir auf die Fahrertür mit neuem Türplatt. Die war letzte Woche auch montiert, zum anpassen und ist nun wieder beim schweißen und umbördeln.

Wenn alles so läuft wie ich denke kommen die Teile diese Woche wieder hier an und dann könnte es endlich mit dem Rest der Karosse weiter gehen…

Mal sehen, ich werde berichten!

Viele Grüße
Holger

23. Juli 2011

Die Heckklappe…

Hallo Freunde des rostigen Blechs,

nicht das ihr denkt ich liege hier auf der faulen Haut und langweile mich zu Tode. Noe, ganz im Gegenteil!

Ich habe inzwischen fast das ganze Auto mit 120er Schleifpapier von Hand geschliffen, naja fast ganz ist eigentlich ein wenig übertrieben; die rechte Seite ist fertig, Motorraum und Unterboden auch und heute war der Kofferraum dran. Die linke Seite, das Dach und den Rest des Innenraums muss ich noch machen.

Die Türen und der linke Kotflügel sind beim schweißen; der Kotflügel bekommt sein 1/2 Blech angeschweißt, die Beifahrertür bekommt ein kleines Loch oben am Schloss geschlossen und die Fahrertür ihre neue Türhaut.

Ich hoffe das die Arbeiten – schleifen und Teile schweißen – sind bis nächstes Wochenende fertig und wir können endlich an Mark weiter schweißen. Langsam wird es ja auch Zeit, daß die groben Arbeiten an der Karosserie fertig werden und wir endlich in Richtung Finish arbeiten können.

Achja, beinahe hätte ich es vergessen: als wir letztes Wochenende die Heckklappe schleifen wollten haben wir Rostnester unter der unteren Kante entdeckt – na vielen Dank auch!… Also musste ich eine neue Heckklappe bestellen und da diese bei der Firma mir dem großen ‚L‘ über 630 Euro kosten sollte habe ich sie in England bei der Firma mit dem großen ‚M‘ bestellt. Sie kostet dort auch ’nur‘ 445 Euro. Naja, die Lieferung kam prompt aber leider war die Klappe so bescheiden verpackt, daß sie natürlich Dellen am unteren Ende hatte. Nun geht sie nächste Woche wieder auf die Insel und ich hoffe die Nächste kommt genau so schnell – aber dann in gutem Zustand und vernünftig verpackt!

Noch dazu kam gestern dann die Nachricht, daß eben diese Firma über dieses Wochenden eine 20% Aktion laufen hat; ab 50 Euro alles 20% billiger – na super!

Manchmal hat man kein Glück und dann kommt auch noch Pech dazu…

Bis die Tage – ich halte Euch auf dem Laufenden!

18. April 2011

Mark entlackt…

Hallo Schrauberfreunde!

Nicht dass ihr denkt ich sitzte hier rum und bin untätig – ganz im Gegenteil!

Ich bin seit Tagen dabei bei Mark den Lack bis zur Gürtellinie, unterhalb der Fenster, zu entfernen. Zudem müssen die Bodenbleche an Ihren Schweißpunkten rundum gereinigt werden und auch die Unterseiten der Schweller müssen Lackfrei werden. Zum einen dass man die Schweißpunkte besser sieht und zum anderen um später besser schweißen zu können. Ich habe ein wenig mehr gemacht und gleich die hinteren Kotflügel frei gelegt…

Und von dem was ich da gesehen habe weiß ich nicht so recht, was ich davon halten soll. Rechts und links sind „Dellen“ im Blech. Auf der Fahrerseite ist die Delle richtig tief und war komplett zugespachtelt – auf der Beifahrerseite ist die Stelle geschweißt. Ich hoffe man kann es auf den Bildern erkennen. Was da passiert ist würde mich echt interessieren. Ob das auch vom Unfall her kommt? … aber warum ist dann nicht noch mehr kaput? …

Die vorderen Kotflügel sind noch so ein „Horror“ für mich. Da habe ich mich bisher noch gar nicht dran gewagt – ihr erinnert euch vielleicht noch an die Nieten auf der Innenseite…

Motorhaube und Türen werden auch noch entlackt und wahrscheinlich mache ich die Heckklappe auch gleich noch. Vielleicht wird das Sandstrahlen dann ja ein wenig günstiger, wenn die weniger machen müssen 😉

Wie immer, hier die Bilder: (Die „Dellen“ sind auf den letzten vier Bildern zusehen)