11. September 2018
Und weiter gehts…
So, heute habe ich die „neuen“ Fangbänder gegen die Originalen getauscht die ich 2009 aus Mark ausgebaut habe. Und man soll es kaum glauben, die funktionieren ohne zu murren. Wie schon geschrieben, soviel zur Qualität der Ersatzteile aus China…
Auch die beiden Stoßdämpfer sind wieder draußen. Ich habe direkt bei SUSSEX CLASSIC MG CAR PARTS zwei Neue bestellt. Für 30 Pfund/Stück rentiert es sich nicht wirklich die Teile nochmal auseinander zu nehmen.
Dann habe ich den Tankstutzen mit neuen Gummis eingebaut. Die alten waren schon ganz schön rissig.
Als nächstes habe ich damit angefangen Dämm-Matten in Mark einzubauen. Die Außenhaut der Türen sind soweit fertig. Wenn der Rest in den Türen verbaut ist werde ich hier und da wohl noch ein wenig nachlegen. Auch die Hinteren Kotflügel haben bereits eine Portion Dämmung erhalten. Da geht aber noch eine ganze Menge rein 🙂 . Der Mitteltunnel und der Boden unter Fahrer/Beifahrer bekommt Dämmung mit Alubeschichtung gegen die Hitze von unten.
Auf der Beifahrerseite habe ich auch schon das Türschloss und auf beiden Seiten die Türgriffe verbaut. Die Farbe zusammen mit dem Chrom sieht sooooo geil aus. Ich kann mich gar nicht daran satt sehen… 😀
CU Holger
24. November 2009
Türen und Windschutzscheibe ausgebaut
Heute habe ich die Türen demontiert. Mit dem richtigen Werkzeug hat das ohne Probleme funktioniert. Selbst die total verkorksten Schrauben ließen sich nach ein wenig Überredungskunst ohne Probleme herausdrehen. Ein 4er Kreuzschlitzschraubendreher, ein passender Gabelschlüssel am Schaft des Schraubendrehers und ein Hammer zum Stauchen der Gewinde im Gewindegang haben als Überzeugungswerkzeug ausgereicht 😉
Die Windschutzscheibe ist jetzt auch draußen – war ganz einfach, sogar alleine. Hoffentlich bekomme ich sie auch wieder so leicht rein…
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21. November 2009
die Demontage geht weiter…
Da ich mir gestern frei genommen hatte – die Schweinfurt-Woche war ja schließlich sehr anstrengend 😉 – hatte ich Zeit, mich wieder intensiv um Mark zu kümmern.
Und so habe ich zum Beispiel die vordere Stoßstange und das Blech dahinter demontiert, die Beifahrertür leer geräumt, die Lenksäule ausgebaut und alle Schrauben in den beiden Kotflügeln entfernt. Diese kann ich jedoch noch nicht abnehmen, da dazu die Türen ab sein müssen; die Bleche überlappen an der A-Säule.
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