My little primrose yellow MGB GT

Gestern Morgen wollte ich Mark aus der Garage fahren – diese baue ich gerade um, damit er es auch schön hat 😉 – und dabei wollte er kaum am Laufen bleiben. Mit Joke gezogen ging er erst recht aus.

Ich hatte schon den Tipp bekommen mir die Zündkerzen an zu sehen. Also habe ich erst mal einen Zündkerzenschlüssel besorgt; 21mm Schlüsselweite – die Kerzen haben 14mm Gewinde (Hallo Michael ! 🙂 ). Die Kerzen saßen richtig fest, fast hätte man meinen können sie wären angerostet. Aber nach der Verlängerung des Hebels am Schlüssel hatten sie keine Chance mehr.
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Nach einer kurzen Nacht – ich hatte vor Aufregung kaum geschlafen – fuhr ich am vergangenen Samstag, mit meinem Vater, nach Bayern den Wagen abholen. Nachdem wir uns durch diverse Staus gequält hatten waren wir, doch recht pünktlich, beim Händler um den Wagen zu übernehmen.

Versicherung war erledigt, Kennzeichen hatte ich und solche Dinge wie Warndreieck und Verbandskasten waren mit dabei. Auch die Nummer vom ADAC hatte ich notiert – man weis ja nie 😉
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