Es geht langsam vorw\u00e4rts: Mark ist komplett mit 120er Papier durchgeschliffen. Die erste T\u00fcr ist fertig – das Loch \u00fcber dem Schlo\u00df wurde zugeschwei\u00dft. Die Lautsprecherausschnitte sind nun Rechteckig ausgeschnitten und die erforderlichen „Patches“ aus alten Blechen, Ihr erinnert Euch vielleicht noch an meinen Ausflug als ich die Teile besorgte, herausgetrennt.<\/p>\n
Auch die Bleche f\u00fcr die „herausgefressenen“ L\u00f6cher f\u00fcr die Kabel der T\u00fcrkontaktschalter sind fertig und warten auf ihren Einbau! Der Heizungskasten ist sandgestrahlt und mit Rostgrund vor erneutem rosten gesch\u00fctzt. Auf der R\u00fcckseite habe ich die unteren 6cm herausgetrennt und werde diese Woche ein Blech zum einsetzen anfertigen (wenn ich denn dazu komme, denn auf Arbeit ist im Moment echt was los!).<\/p>\n
Die neuen T\u00fcrscharniere sind alle verbaut – auf der Fahrerseite musste ich das untere Loch f\u00fcr das Scharnier in der A-S\u00e4ule ein wenig vergr\u00f6\u00dfern, da ich dort ein Scharnier aus einem sp\u00e4teren MG verwende. Dieses hat den Vorteil, da\u00df die T\u00fcr in der offenen Position gehalten wird und nicht von alleine wieder zu f\u00e4llt. Auf der Beifahrerseite war so ein Scharnier schon verbaut – da hat das neue sofort gepasst…<\/p>\n
Die zweite T\u00fcr hat inzwischen Ihre T\u00fcrhaut verloren und das „Gerippe“ der T\u00fcr geht am Montag kurz noch mal zum Sandstrahlen, bevor es mit der neuen T\u00fcrhaut bezogen wird. Der Kotfl\u00fcgel auf der Beifahrerseite ist auch kurz vor der Fertigstellung.<\/p>\n
Und dann kann es hoffentlich bald losgehen mit den Schwellern und den restlichen Teilen zum schwei\u00dfen. Mitte bis Ende September wollte ich die Schwei\u00dfarbeiten sp\u00e4testens beendet haben, damit wir bis sp\u00e4testens Ende Oktober mit den Lackierarbeiten durch sind. Ihr seht – jede Menge Arbeit!<\/p>\n
Viele Gr\u00fc\u00dfe
\nHolger<\/p>\n