Hello Workshop Champs!<\/p>\n
Bei meiner Bestellung in England waren ja auch ein paar Teile f\u00fcr die Vorderachse dabei – der aufmerksame Beobachter hat das sicher gemerkt. \ud83d\ude09<\/p>\n
Da waren diverse Schrauben-Kits sowie die beiden Wishbone-Arms, wo bei Marks Originalteilen die Schrauben-L\u00f6cher ausgeschlagen waren. Leider war die Lackierung der beiden Teile in einem matten schwarz und wie Ihr wisst ist bei Marks Fahrwerksteilen alles in gl\u00e4nzendem schwarzen POR 15 lackiert. Also habe ich die Arms sandgestrahlt und dann wieder mit POR 15 gl\u00e4nzend lackiert. Auch das Pivot wo die beiden Arms eingeh\u00e4ngt werden musste lackiert werden – es kam in blankem Metal-Look.<\/p>\n
Dann die PU Buchsen von Autobushes mit dem Schraubstock eingepresst und alles am Crossmember, auf deutsch: dem Fahrschemel, montiert.<\/p>\n
Wenn Ihr euch erinnern k\u00f6nnt; die Arme der Hebelsto\u00dfd\u00e4mpfer hatte ich in Hammerschlag-blau lackiert – letztendlich bin ich \u00fcberzeugt worden, da\u00df diese Farbe nicht original war (auch wenn es bei Mark aber so war). Original war nur silber f\u00fcr das Geh\u00e4use und schwarz f\u00fcr die Arme. Also habe ich die Arme nochmal in schwarz lackiert, zumindest erstmal f\u00fcr die vorderen Sto\u00dfd\u00e4mpfer. Die hinteren sind eingelagert und da muss ich das halt sp\u00e4ter nachholen.<\/p>\n
Was bei den vorderen Sto\u00dfd\u00e4mpfern aber viel schlimmer war: sie leckten. Also habe ich sie nochmal ge\u00f6ffnet, die Dichtungen nachgearbeitet, die Dichtfl\u00e4chen nochmal gereinigt und wieder von der Fl\u00fcssigdichtung aufgetragen – diesmal ein wenig mehr. Und voila: scheinbar sind sie jetzt dicht…<\/p>\n
Jetzt kann sie, wie die fertige Hinterachse, erstmal eingelagert werden!<\/p>\n
Und hier wie immer die Bilder zur soweit fertig gestellten Vorderachse (die Achsschenkel und Federn kommen erst wenn der Fahrschemel am Auto montiert ist!):<\/p>\n