Hallo!<\/p>\n
Den „Crossmember“ oder Fahrschemel (so hei\u00dft das Teil glaube ich) habe ich heute komplett sandgestrahlt. Auch innen – zumindest soweit ich konnte. Wie ich das Teil von Innen lackieren soll wei\u00df ich im Moment noch nicht so richtig, aber ich habe da eine Idee…<\/p>\n
Leider hat nicht nur einer der beiden Querlenker statt eines runden Loches ein Langloch und der andere ist fest mit seiner Schraube und der dazugeh\u00f6rigen H\u00fclse verwachsen, nein: auch das sogenannte „Wishbone pivot“ hat einen Schlag. Man achte auf dem Bild auf die rechte obere Ecke! Das habe ich aber erst beim lackieren gemerkt und da war er schon lackiert \ud83d\ude09<\/p>\n
Also muss der komplette Querlenker neu, bis auf die „Pan Assembly“, den Federteller in der Mitte.<\/p>\n
Ich habe probehalber schonmal die Polybuchsen verbaut – hat mit dem mitgelieferten Fett auch wunderbar funktioniert. Die Scheiben und die Kronenmutter sind \u00fcbrigens recycled und nicht neu gekauft.<\/p>\n
Dann habe ich mir ein Tool aus zwei Muttern und einem Gewindestab geschwei\u00dft (ja ich habe ein Elektro-Schwei\u00dfger\u00e4t aber ich pappe damit mehr als zu schwei\u00dfen! \ud83d\ude09 ) um die Fettkappe von den Radnaben-Muttern abziehen zu k\u00f6nnen. Einfach ziehen war aber nicht – das Teil hat sich ganz sch\u00f6n gewehrt! \ud83d\ude09<\/p>\n
LG
\nHolger<\/p>\n
P.S.: Sorry \u00fcbrigens f\u00fcr die mangelnde Qualit\u00e4t der Bilder aber ich hatte nur die Handykamera zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n