Der Deckel war ja nun ab – wie bekommt man nun das Kugellager aus dem Achsgeh\u00e4use? <\/p>\n
Gut, wenn man „An MG is born“ gesehen hat \ud83d\ude09 Zwei Gewindestangen mit jeweils einer Mutter diagonal in die Schraubenl\u00f6cher des Achsgeh\u00e4uses gesteckt, die Speichenradaufnahme mitsamt ihrer konischen Scheibe wieder auf der Steckachse angeschraubt und dann kr\u00e4ftig drehen. <\/p>\n
Dadurch, da\u00df die Speichenradaufnahme durch die Bolzen nicht n\u00e4her zum Achsgeh\u00e4use r\u00fccken kann, kommt einem die Steckachse samt Kugellager entgegen und schwupp… draussen ist die Steckachse und das Kugellager. Man schaue sich nur den Schmodder an, der sich im Geh\u00e4use befindet. Das sind sicher die restlichen Teile der Anlaufscheiben die im Diff fehlen \ud83d\ude09
\n
\nEinmal gemacht, wei\u00df man ja wie’s geht und daher habe ich f\u00fcr die zweite Seite nur gut eine halbe Stunde gebraucht, inklusive Bilder machen. Dabei war auf dieser Seite die Kronenmutter nach dem herausziehen des Splintes so lose, da\u00df ich mein Spezialwerkzeug gar nicht gebraucht h\u00e4tte…<\/p>\n
Jetzt ist die Achse soweit leer. Ich werde das Geh\u00e4use noch sch\u00f6n reinigen und dann das komplette Teil gut einpacken und weglegen. Wenn Mark fertig ist werde ich die Achse bzw. das Diff \u00fcberholen und das Ganze als Reseve aufbewahren.<\/p>\n
btw. Mark Evans sagt in dem Video irgendwann mal „it stinks!“ und das tut die Achse bzw. das \u00d6l darin wirklich…. brrrrr \ud83d\ude42<\/p>\n