{"id":1913,"date":"2018-09-10T16:00:25","date_gmt":"2018-09-10T15:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/?p=1913"},"modified":"2018-09-10T16:00:25","modified_gmt":"2018-09-10T15:00:25","slug":"endlich-urlaub","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/endlich-urlaub\/","title":{"rendered":"Endlich Urlaub…"},"content":{"rendered":"

… und endlich auch mal wieder Zeit f\u00fcr Mark.<\/p>\n

Ich wei\u00df, ich habe es lange schleifen lassen. Die Motivation war zwar da aber nachdem wir letztes Jahr unser Haus renoviert haben war dieses Jahr der Garten dran und das hat mich dann doch viel mehr Zeit gekostet als anfangs gedacht.<\/p>\n

Jetzt habe ich endlich Urlaub und habe mich auch gleich wieder an die Arbeit gemacht.<\/p>\n

Als erstes habe ich die beiden Spalte rechts und links in den hinteren Kotfl\u00fcgeln mit Karosseriekleber ausgespritzt und dann angefangen die Hohlr\u00e4ume in den T\u00fcren, den Schwellern und eben auch in den hinteren Kotfl\u00fcgeln mit Hohlraumschutz auszuspr\u00fchen. Dabei habe ich aber schnell gemerkt, dass die drei Dosen die ich besorgt hatte nicht mal f\u00fcr eine Seite ausreichen bzw. dass ich vielleicht zuerst die D\u00e4mm-Matten verkleben sollte bevor der Kleber der Matten nicht mehr auf dem Hohlraumschutz haftet. Also Material bestellt und warten…<\/p>\n

In der Zwischenzeit habe ich den Tank noch einmal ausgebaut, die eine Klammer wieder zur\u00fcck gebogen und alles erneut montiert. Diesmal hat es wunderbar geklappt. Alle Schrauben sitzen.<\/p>\n

Dann habe ich die Anschlagpuffer der Hinterachse montiert. Gott was habe ich gegr\u00fcbelt wie man die Teile wohl \u00fcber den „Pilzkopf“ bekommt der an der Karosserie angeschwei\u00dft ist. Letztendlich war es aber ganz einfach: ein Tipp aus dem Forum bei MG Experience <\/strong><\/a>brachte mich auf die richtige Spur. Einfach ein 3\/4″ Nuss mit viel Vaseline und mit Hilfe eines Schraubstocks in den, mit dem Hei\u00dfluftf\u00f6n angew\u00e4rmten, Gummipuffer dr\u00fccken. Dann einfach den Puffer unter den Pilz halten und nach oben dr\u00fccken. Die Nuss h\u00e4lt den Gummi weit genug auseinander, sodass er einfach \u00fcber den – am besten ebenfalls vorher mit Vaseline eingeschmierten Pilz – gleitet, dann nach unten mit einer Ratschen-Verl\u00e4ngerung gezogen und endg\u00fcltig mit einer Zange komplett wieder aus dem Gummi gezogen wird. Wirklich viel einfacher als man es sich vorstellt.<\/p>\n

Als n\u00e4chstes habe ich die metallenen Spring Plates an den Federpaketen installiert die ich beim ersten Zusammenbau vergessen hatte. Nicht vergessen mit dran zu bauen sondern komplett vergessen Neue zu bestellen… nun ja, jetzt sind sie dran und die Federpakete sind fest mit der Hinterachse verbunden.<\/p>\n

Gleichzeitig habe ich die Sto\u00dfd\u00e4mpfer der Hinterachse eingebaut und mit der Achse verbunden. Dabei viel mir auf, dass einer der beiden wohl undicht ist, mal sehen was ich da mache. Ebenfalls aufgefallen ist mir, dass die Gummimanschetten der Handbremshebel an den Trommelbremsen hinten schon komplett rissig sind. \ud83d\ude41<\/p>\n

Achja, von wegen Qualit\u00e4t der Ersatzteile: Nachdem ich die Fangb\u00e4nder der Hinterachse installiert und diese wieder per Wagenheber abgelassen hatte machte es „ratsch“ und die B\u00e4nder waren ein Fall f\u00fcr die Tonne. Ich habe hier noch Zwei liegen und werde diese in K\u00fcrze einbauen – ich hoffe die halten etwas l\u00e4nger…<\/p>\n

to be continued…<\/p>\n

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… und endlich auch mal wieder Zeit f\u00fcr Mark. Ich wei\u00df, ich habe es lange schleifen lassen. Die Motivation war zwar da aber nachdem wir letztes Jahr unser Haus renoviert haben war dieses Jahr der Garten dran und das hat mich dann doch viel mehr Zeit gekostet als anfangs gedacht. Jetzt habe ich endlich Urlaub […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[415,7],"tags":[430,433,429,122,432,431,152,155,428,303],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1913"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1913"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1925,"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1913\/revisions\/1925"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}