So, heute ist Feiertag in BaW\u00fc und ich habe somit einen freien Tag!<\/p>\n
Also habe ich heute Morgen die beiden Vergaser wieder eingebaut. Gestern gab es noch einige Verwirrung, weil nach dem Zusammenbau der Vergaser und der Gest\u00e4nge-Teile der hintere D\u00fcsenstock nicht gleichzeitig mit dem Vorderen abgesenkt wurde. Nach dem Einbau einer Unterlegscheibe kann der Choke-Hebel nicht mehr zun\u00e4chst seitw\u00e4rts und erst dann nach unten laufen, er macht das nun sofort und ist damit wieder synchron zum vorderen Vergaser.
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\nDann den Gaszug wieder angeschlossen – auch ein wenig komisch, da er nicht mehr der Neueste ist… <\/p>\n
Nachdem ich die Batterie aufgeladen und die Z\u00fcndkerzen gereinigt hatte ist er sofort angesprungen und nach 1-2 Fehlz\u00fcndungen auch einwandfrei gelaufen. Die Leerlaufdrehzahl l\u00e4sst sich nun auf 800 Upm einstellen ohne das der Motor abstirbt. Das war vorher nicht so. <\/p>\n
Heute Mittag werde ich die Luftfilter montieren, \u00d6l in die D\u00e4mpferkolben f\u00fcllen und mal eine Probefahrt machen. Eigentlich sollte er noch besser eingestellt werden aber daf\u00fcr fehlen mir im Moment die Mittel. Mal sehen vielleicht kann ich da noch was in die Wege leiten \ud83d\ude09<\/p>\n
Bis dann…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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