{"id":192,"date":"2008-06-01T09:50:54","date_gmt":"2008-06-01T07:50:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/wordpress\/?page_id=192"},"modified":"2008-06-01T09:50:54","modified_gmt":"2008-06-01T07:50:54","slug":"was-sind-oldtimer","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.lampertheim-digital.de\/mg\/was-sind-oldtimer\/","title":{"rendered":"was sind Oldtimer…"},"content":{"rendered":"

…eine Definition mit Beispiel! <\/strong> (Quelle: Classic Data<\/a>)<\/p>\n

Die Definition:<\/em><\/p>\n

Im Duden steht als Definition zum Begriff „Oldtimer“ „Altes, gut gepflegtes Modell eines Fahrzeuges (besonders eines Autos) mit Sammler- oder Liebhaberwert“. Hieraus ergibt sich aber die Frage, ab wann muss man so ein Fahrzeug sammeln und woraus ergibt sich der Liebhaberwert. Zerlegt man das aus der englisch oder amerikanischen Sprache stammende Wort „Oldtimer“, so setzt es sich zusammen aus „old“ und „time“, was gleichbedeutend ist mit: „Aus alter Zeit“.<\/p>\n

Alle zuvor genannten Faktoren beinhalten das Verh\u00e4ltnis zu einem Objekt, in diesem Fall zu einem Automobil, welches aus dem Alltagsbild verschwunden ist, schon seit geraumer Zeit vergessen war und im Moment wieder ins Bewusstsein ger\u00fcckt wird. Dieses „Vergessen“ bedingt nat\u00fcrlich, dass das Fahrzeug relativ selten (im Verh\u00e4ltnis zur Masse) wahrgenommen wird. Zu dem Ma\u00df der Seltenheit addiert sich die Popularit\u00e4t der einzelnen Modelle, so werden immer klassische Sportwagen und Cabriolets schneller als Oldtimer bezeichnet als ein parallel hierzu und in gr\u00f6\u00dferer St\u00fcckzahl existierendes Limousinenmodell. Zu diesem objektiven Ma\u00df gesellt sich ein subjektiver Faktor, z.B. wird ein Zwanzigj\u00e4hriger ein 25-Jahre altes Auto wahrscheinlich eher als Oldtimer betrachten, als dies ein F\u00fcnfzigj\u00e4hriger tun w\u00fcrde, der dieses Fahrzeug selbst als Massenprodukt erlebt hat. Diese Empfindungen werden im wesentlichen von der \u00e4u\u00dferen Erscheinung des Fahrzeuges gepr\u00e4gt, so sind hier als Unterscheidungsmerkmale gegen\u00fcber modernen Fahrzeugen verchromte Sto\u00dfstangen, runde, in den Kotfl\u00fcgel eingesetzte Scheinwerfer, aufgesetzte (Chrom-) T\u00fcrgriffe, ausgesetzte Regenrinnen etc. zu nennen. Solche Fahrzeuge fallen im heutigen Stra\u00dfenbild (unter den normalen Fahrzeugen) deutlich auf.<\/p>\n

Der Begriff Oldtimer wird somit zwar von jedem mit einem gewissen Spielraum gepr\u00e4gt und ein Exot, der immer selten war und vielleicht von keinem erkannt wird, wird fr\u00fcher als Oldtimer definiert, jedoch tritt dieser zuvor beschriebene Erinnerungseffekt bei selteneren Fahrzeugen nach ca. 15 Jahren, bei g\u00e4ngigeren Fahrzeugen nach ca. 20 Jahren auf. Da also der Begriff „Oldtimer“ mit subjektiven Gr\u00f6\u00dfen behaftet ist, m\u00fcsste eine Norm gefunden werden, um ein objektives Ma\u00df zu erhalten.
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\nDas Beispiel:<\/em><\/p>\n

Das Paradebeispiel eines Oldtimers, auf den die aufgezeigten Regeln zutreffen, ist der MGB GT. Speziell die Frage, ob ein MGB GT, gebaut in den Jahren 1974 bis 1980 ein „Oldtimer“ (im allgemeinen Sprachgebrauch, im pers\u00f6nlichen Empfinden, wie auch aus der Normung heraus) ist, kann mit „Ja“ beantwortet werden weil:<\/p>\n

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  1. Das Fahrzeug erf\u00fcllt die normalen Kriterien des Alters mit „Mehr als 20 Jahren“<\/li>\n
  2. Das Fahrzeug hat noch die oldtimertypische Bauform (Chromleisten, T\u00fcrgriffe etc.)<\/li>\n
  3. Das Fahrzeug taucht so selten im Stra\u00dfenbild auf, dass bei fast jedem Betrachter der pers\u00f6nliche „Ach schau mal“ – Eindruck entsteht, somit das Kriterium des Besonderen bzw. Seltenen erf\u00fcllt wird.<\/li>\n<\/ol>\n

    Der Oldtimerstatus des MGB GT ergibt sich aber nicht nur aus seinem Alter, sondern auch aus seinem Erscheinungsbild und der im Verh\u00e4ltnis zum MGB Cabrio geringen St\u00fcckzahl. W\u00e4hrend vom MGB in Cabrio- und Coup\u00e9-Version insgesamt rund 513.000 Exemplare gebaut wurden, entfallen auf den MGB GT in MkII-Version lediglich 104.000 St\u00fcck. Der gr\u00f6\u00dfte Teil hiervon verblieb in Gro\u00dfbritannien oder wurde in die USA exportiert, lediglich 9.300 St\u00fcck verteilten sich auf den Rest der Welt. Das zu bewertende Auto geh\u00f6rt zu diesen, nicht wie das US-Modell in gro\u00dfer Masse (47.000 St\u00fcck) produzierten Modellen.<\/p>\n

    Gerade die mangelnde Beliebtheit zum damaligen Zeitpunkt macht den Wagen aus heutiger Sicht interessant, da es sich um einen der in der Automobilgeschichte h\u00e4ufigen F\u00e4lle vom „richtigen Auto zum falschen Zeitpunkt“ handelt. Der MGB GT ist als Coup\u00e9 mit Heckklappe ein fr\u00fcher Vorl\u00e4ufer der erst in den neunziger Jahren von den gro\u00dfen Herstellern entdeckten Sparte des Sport-Kombis, in die heute beispielweise ein BMW Z4 Coup\u00e9 f\u00e4llt. Der MGB GT z\u00e4hlt somit zu den Initiatoren f\u00fcr eine erst 20 Jahre sp\u00e4ter zu Ende gedachte Idee. Trotz dieses fortschrittlichen Konzepts weist der Wagen alle Merkmale eines klassischen 60er Jahre Sportwagens auf, dessen Grundform bereits auf das Jahr 1965 zur\u00fcckgeht und somit 43 Jahre alt ist. Hierzu z\u00e4hlt die im Verh\u00e4ltnis zur Fahrzeugl\u00e4nge ausladende Motorhaube und eine kompakte Fahrgastzelle mit kurzen Karosserie\u00fcberh\u00e4ngen im Heckbereich. Typisch sind weiterhin die zahlreichen Chromzierteile (Fensterrahmen, Seitenleisten), Rundinstrumente und der Verzicht auf elektrische oder hydraulische Bedienungshilfen wie Fensterheber, Servolenkung oder ABS. Diese Technik vermittelt das direkte Fahrerlebnis, das moderne Fahrzeuge nicht mehr bieten k\u00f6nnen und das Oldtimerliebhaber sch\u00e4tzen.<\/p>\n

    Die Beliebtheit des MGB zeigt sich weiterhin in der gro\u00dfen Zahl von Kleinanzeigen, in denen in der Fachpresse (Oldtimerzeitschriften) Modelle dieses Typs angeboten werden, an den zahlreichen H\u00e4ndlern, die sich gerade auf den Verkauf dieses Modell spezialisiert haben und nicht zuletzt am gro\u00dfen Ersatzteilangebot.<\/p>\n

    Zusammenfassend l\u00e4sst sich also feststellen, dass es sich bei dem MGB GT um den letzten Vertreter des erschwinglichen britischen Gro\u00dfserien-Sportwagens handelte, mit seinem Produktionsstop h\u00f6rte diese spezielle Fahrzeugklasse (Coup\u00e9variante eines Cabrios) auf zu existieren und wurde erst Anfang der neunziger Jahre wiederbelebt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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